20′ pieds Cube Haut Open Side conteneur maritime, NEUF/comme neuf

HC SD - Schiffscontainer

COULEURS:
RAL 5010 (bleu gentiane)
RAL 7035 (gris clair)
RAL 9010 (blanc pur)

ISO standardisée
coupe- vent et imperméable
Acier Corten (acier trempé et résistant aux intempéries)
valide CSC Badge (environ 4-5 ans)
Dédouané en Suisse
Empilable , incl. Poches pour chariots élévateurs (sur le côté)
Parquet
Boîte de verrouillage (hors serrure)

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Prix indicatif : Fr. 7’400.– à Fr. 8’500.–, hors TVA
Départ : CH-Basel Terminal, dédouané
Livraison & déchargement selon distance i
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Nos prix s'entendent – sauf mention contraire – départ terminal CH (dédouané). Les frais de livraison sont calculés de manière transparente selon la distance. Les frais de déchargement (p. ex. grue) dépendent de la taille et du nombre de conteneurs.

Conseil : Via « + DEMANDE DE PRIX », vous pouvez demander gratuitement et sans engagement les frais de livraison et de déchargement ainsi que les prix et disponibilités actuels pour ce type de conteneur.

UGS : HCSD20N Catégories : ,

20 pieds HIGH CUBE SIDE DOOR - le conteneur maritime est l’un des conteneurs maritimes spéciaux dans lesquels un côté long et un côté court peuvent être ouverts. Le conteneur high cube est 30 cm plus haut (hauteur externe 2896 mm) que le conteneur haute mer standard.

Nos nouveaux conteneurs maritimes disposent également d’un boîtier de verrouillage auquel un verrou spécial (non inclus, mais disponible chez nous) peut être fixé pour une sécurité accrue.

Grâce aux propriétés robustes, durables et empilables des conteneurs maritimes, ces conteneurs populaires peuvent être utilisés de différentes manières.

 

ZONE D’APPLICATION:

  • Conteneur de transport
  • Entrepôt de matériaux, entrepôt de pneus, magazine sur les chantiers de construction
  • Ateliers mobiles
  • Projets de construction
  • Objets d’art

 

ÉTAT - NEUF / COMME NEUF :

Les conteneurs maritimes « NEUF / comme neuf » sont des conteneurs NEUF qui sont principalement fabriqués en Asie et sont généralement expédiés avec un seul chargement vers l’Europe. Pour cette raison, le terme « comme neuf » est souvent utilisé.

Le chargement et le déchargement des conteneurs, ainsi que la manutention et le transport, peuvent entraîner de légères abrasions et des bosses mineures à l’intérieur et à l’extérieur.

 

MODIFICATIONS:

Selon les exigences et le domaine d’application, nous proposons également divers pour ce conteneur maritime. Modifications et transformations.

Grösse

Ausführung

, ,

Containeryp

,

Zustand

Boden

Aussenmasse (L/B/H)

Innenmasse (L/B/H)

Türöffnung (B/H) - kurze S.

Türöffnung (B/H) - lange S.

Volumen

Eigengewicht

Zuladung

Haftungsausschluss